, Κίνα Ακροφύσιο μπεκ αντλίας καυσίμου κινητήρα ντίζελ Μοντέλο No.L204PBA Κατασκευαστής και Προμηθευτής |Weikun

Ακροφύσιο μπεκ αντλίας καυσίμου κινητήρα ντίζελ Μοντέλο No.L204PBA

Σύντομη περιγραφή:


  • Αριθμός Μοντέλου.:BH4QT95R9
  • Δυνατότητα παράδοσης:50L
  • Αριθμός κυλίνδρων: 1
  • Αριθμός βαλβίδων: 1
  • Οπή κυλίνδρου:30 χλστ
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    Πλεονεκτήματα

    Εικόνα του Fuel Pump-Main

    ● Μειώνει την πιθανότητα βρασμού του καυσίμου
    ● Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί σωστά
    ● Επιτρέπει την εκκίνηση του οχήματος

    Περιγραφή

    Η αντλία καυσίμου είναι ένα από τα βασικά στοιχεία του συστήματος έγχυσης καυσίμου του οχήματος έγχυσης.Η αντλία καυσίμου βρίσκεται μέσα στη δεξαμενή καυσίμου του οχήματος.Η λειτουργία είναι η αναρρόφηση του καυσίμου από τη δεξαμενή καυσίμου, η συμπίεση και η μεταφορά του στον σωλήνα παροχής καυσίμου και η δημιουργία μιας ορισμένης πίεσης καυσίμου με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.

    Η αντλία καυσίμου αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα, έναν περιοριστή πίεσης και μια βαλβίδα αντεπιστροφής.Ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί πραγματικά στο μαζούτ στο περίβλημα της αντλίας λαδιού.Μην ανησυχείτε, γιατί δεν υπάρχει τίποτα στο κέλυφος για να βάλετε φωτιά.Το μαζούτ λιπαίνει και ψύχει τον κινητήρα καυσίμου.Μια βαλβίδα αντεπιστροφής είναι εγκατεστημένη στην έξοδο λαδιού.Ο περιοριστής πίεσης βρίσκεται στην πλευρά πίεσης του περιβλήματος της αντλίας με ένα κανάλι προς την είσοδο λαδιού.Η αντλία καυσίμου λειτουργεί κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα.Εάν ο κινητήρας σταματήσει ενώ ο διακόπτης της ανάφλεξης είναι ακόμα ανοιχτός, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου HFM-SFI απενεργοποιεί την τροφοδοσία της αντλίας καυσίμου για να αποφευχθεί η τυχαία ανάφλεξη.

    Εικόνα του Fuel Pump-Main

    Χαρακτηριστικά

    προϊόν

    Η αντλία καυσίμου είναι ένας τύπος αντλίας που χρησιμοποιείται σε ένα σύστημα παροχής λαδιού.Χρησιμοποιείται για να ξεπεραστεί η υδραυλική αντίσταση του φίλτρου καυσίμου και να σταθεροποιηθεί η ποσότητα του καυσίμου που παρέχεται στην αντλία υψηλής πίεσης όταν η υδραυλική πίεση του φίλτρου αυξάνεται λόγω βρωμιάς.Ο ρυθμός ροής ΤΗΣ αντλίας καυσίμου πρέπει να είναι τουλάχιστον 2+3,5 φορές της μέγιστης παροχής καυσίμου του κινητήρα για να διασφαλιστεί ότι η αντλία υψηλής πίεσης μπορεί να λειτουργεί σταθερά σε περίπτωση βρώμικου φίλτρου και υψηλής αντίστασης.

    Η αντλία καυσίμου κινείται από έναν άξονα αντλίας υψηλής πίεσης ή έναν κινητήρα.Σε ορισμένα συστήματα, μια ηλεκτρικά κινούμενη αντλία χρησιμοποιείται για την κατασκευή μιας βοηθητικής αντλίας.Η αντλία καυσίμου έχει τύπο εμβόλου, τύπο διαφράγματος, τύπο γραναζιού, τύπο ρότορα-πτερύγιο και άλλους διαφορετικούς τύπους.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο: